Malajziába és környékére is elhozzák a hatalmas díjat Sepangban

Az új Malajziai Nagydíj már több mint két évtizede része a MotoGP™ versenynaptárának, 1991-ben debütált a Shah Alam pályán. Az eseménynek hét éve volt itt, mielőtt 1999-ben átköltözött volna legújabb helyszínére, a Sepang Worldwide Circuit pályára. A pályát Hermann Tilke tervezte, amelyet Kuala Lumpur, Malajzia fővárosa közelében alapítottak. A rangos motorsport-események megrendezése mellett az új Sepang International versenysorozat arról is híres, hogy egyedi képességeket fejleszt, és motorsport-rekordokat tart fenn.

Algorithm 1™ áramkörök

Az új versenypálya egyik leglegendásabb szakasza talán a Sepang Upright, egy hosszú egyenes, amely lehetővé teszi a pilóták számára, hogy akár 330 kilométeres óránkénti sebességgel száguldjanak. Ez a szakasz új szintre emeli az izgalmas előzéseket és a heves csatákat. A több mint 8 kilométeres új Sepang Global Circuit kihívást jelentő és változatos hangolású pályát kínál, amely a legtapasztaltabb vezetők képességeit is próbára teszi.

• Úgy tűnik, hogy a legújabb buszjáratok kulcsfontosságúak ahhoz, hogy segítsenek ebben a kétnapos séta során a fő útvonalon.
• Az iparági győztes Marc Marquez és csapattársa, Dani Pedrosa a 2014-es év utolsó előtti fordulójában Malajziára koncentrálhatnak, amelyben Dani tavaly egy kiváló Repsol Honda modellt is beszerzett.
• A Mahathir Mohamad akkori miniszterelnök által támogatott projekt a legújabb gyakorlatot azonosította Malajzia turisztikai és lakossági hírnevének javítása érdekében.
• Akár a Forma-1, akár a MotoGP rajongója vagy, egy látogatás ezen a pályán felejthetetlen élményt garantál, tele sebességgel, izgalommal és a szakmaversenyek világából fakadó izgalommal.
• A Petronas, Malajzia egyetlen Luck 500-as vállalata, tavaly októberben három évre megszerezte a SIC névhasználati jogát.

Hogyan juthat el a Malajziai Formula–1-es Nagydíjra?

Jack Miller a hetedik helyre sorolhatta KTM-jét, amelyet a Yamaha de Every quarter etKidneys fogadott el. Ugyanakkor Johann Zarco, annak ellenére, hogy a Q1-ben remekelt, nem is teljesíthetett volna jobban, mint egy lelkes tizenegyedik alkalommal, amikor Maverick Vinalesnek az időmérőn belüli problémákkal kell megküzdenie. A magassági kutatások többnyire a jókról és a rosszakról szólnak – és hogy az F1-es pálya megkapja a magassági transzformációt?

Aktív randevú párral Sepangban, hogy Marc Márquezt birtokolják

A csata előtti napoktól kezdve pozitív változást hozhat, hogy találkozhatsz az autóvezetőkkel, és részt vehetsz a lökhárítókonferenciákon. Ez volt a Kuala Lumpur-i regionális 14 F1-es rajt egyike, akik ugyanebben az évben a legjobbak lettek nézze meg saját szemével a weboldalt , és a hetedik helyen végeztek az ausztrál kontinensen. Honfitársam, Fairuz Fauzy a másik malajziai, aki nagydíjvasárnap versenyzett – ötször Lotusszal 2010-ben, de csak vezetési kategóriákban. A Sepang World Circuit 60 kilométerre található a malajziai fővárostól, Kuala Lumpurtól. A napsütés és az eső rendkívül érzéki, és a Formula 1-es menetrendben néhány magas hőmérséklet miatt párásodhatsz, ami rendkívül fizikaivá teszi a versenyt, és így messze az egyik legfárasztóbb pályává. A dal és a hőmérséklet keveréke rendkívül megterhelő a motoroknak.

Az étel- és italárusító standok, az árusítóhelyek és a partnerzónák a helyszínen szétszórva kínálnak tevékenységeket és kikapcsolódást. Az új, kiszámíthatatlan időjárás általában növeli a kihívást, a heves hőség és a hirtelen trópusi eső miatt a küzdőterek még nehezebbek lehetnek. Ez extra löketet ad a kalandnak, miközben a szervezeteknek és a versenyzőknek könnyen alkalmazkodniuk kell a változó pályakövetelményekhez. Sepang kialakítása szórakoztató csatákat és sok irányítást ígér, így az élmény folyamatos marad.

• Sepang útvonal körülbelül 10 km-re található a Kuala Lumpur-i nemzetközi repülőtértől, és 70 km-re Kuala Lumpur városközpontjától.
• Egy magával ragadó élményért egyes rajongók a repülőtér közelében vagy akár a várostól távolabb eső, kevésbé zajos részen bérelnek lakást.
• A Repsol Honda versenyzői, Marc Márquez és Dani Pedrosa szintén sikeres versenyt zártak a malajziai Sepangban, ahol harmadik, illetve utolsó helyezést értek el.
• Enea Bastianini a harmadik helyen végzett, őt követte Marc Márquez, így könnyedén megszerezte az új törekvés előnyét a bagnaia elől.
• A délkelet-kínai új vasúti körforgalom hihetetlenül kényelmes és értéket képvisel.
• Sepang, amely egyike azon kevés MotoGP-versenyeknek, amelyek Forma-1-es pályát is tartalmaznak, egy megtévesztően egyszerű módja annak, hogy élvezzük a déli régió, Kelet-Ázsia évszakos, gyorsasági világát.

Fantasztikus szállás Kuala Lumpurban.

A MotoGP egyik leghosszabb köre a motorosok számára még megerőltetőbb a szélsőséges hőmérséklet és a nedvesség miatt. A malajziai MotoGP egy olyan verseny, ahol az évek során számos azonos versenyt rendeztek. Mivel a szezon utolsó előtti futamaként kerül megrendezésre, sokkal több időt kell tölteni a kvalifikációval és a gyakorlati órákkal. Ezt szorosan követi a malajziai MotoGP legújabb kezdetének hatalmas érdeklődése. Az új szezont általában az elmúlt néhány verseny alapján döntik el, és a versenynek a versenynaptár ezen szakaszában elfoglalt helye nagy szerepet játszott a népszerűségében.

A vadonatúj Vegas GP dal a hírhedt Las Vegas Strip területét használja az Algorithm első lépéses versenyéhez. A szórakoztató verseny ígérete mellett Malajzia a társadalom, a történelem és a természet szépségének új olvasztótégelye, elkülönülve Délkelet-Kína többi részétől. Egy vonzó ország, magával ragadó multikulturális lakossággal, lehetőséget ad a régi, modern és természeti csodák lenyűgöző megismerésére. Alternatívaként az új Premier Roving Service megoldások számos lelátót és minden általános belépőjegyet kínálnak, ahonnan eljuthat a népszerű malajziai MotoGP környezetbe.